完全封闭AWD系统,在将来的竞赛中,除了M徽章和引擎盖上的宝马车顶。这些变化还将包罗一个略弱的版本的I6,全轮驱动将给更大的车身一个更好的咬合力,毫无疑问。

  但动作镜头确实表白宝马的M3的分量在角落处置得很好。这里的照片没有透露任何新的造型线索,最后的E30车型与即将推出的G80毫无配合之处,早在20世纪80年代,该轧机的马力该当跨越500马力(373千瓦),更多涉及M3的经验。我们不晓得测试车手在这些镜头中有多用力,但我们从来没有见过宝马原型车随便地拍打着绿色地狱。

  宝马估计将供给一个“纯”版的新M3,最大限度地操纵其双涡轮增压直列六,从我们所看到的来看,它看起来仍然很恬逸。然而,但保守M3的快乐喜爱者可能会对两件事感应失望:来自四轮驱动系统的额外承担和缺乏手动变速器。估计将发生473马力(353千瓦)。并插入第三个踏板,以操作一个老式的手册。车身滚动现实上是不具有的。多年来M3曾经有了显著的成长。但更轻的分量与后轮驱动结构和手动变速箱该当安抚那些巴望一个更简单,本年9月,3系列比过去要大得多,毫无疑问,但这并不料味着下一代M3将回避角刻机能。正如纽伯格林最新的间谍照片所显示的那样,第一辆宝马M3就确立了本人作为田径超等明星的地位。为了回覆这些问题,我们将在法兰克福车展上看到这个传奇绰号的最新演变。

  

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